Як вибрати моторне масло, необхідне для горизонтально-спрямованого бурового верстата?
Mar 17, 2023| 1. Вибір моторного масла, необхідного для горизонтально-направленого буріння.
<1>Не повинно бути можливості додавати різні моторні оливи до одного шасі одночасно. Коли температура відносно низька, необхідно часто замінювати моторне масло верстата горизонтального свердління. Однак, коли ми додаємо нову оливу в машину для горизонтального свердління. Використовуючи моторну оливу, обов’язково використайте всю попередню моторну оливу перед її заміною.
<2>Не додавайте масло в шасі верстата для горизонтального буріння, коли воно гаряче. Під час заміни моторного масла обов’язково вимкніть увімкнену машину для горизонтального буріння, щоб переконатися, що моторна олива в машині для горизонтального свердління та лише коли температура моторної оливи, яку потрібно додати, буде приблизно однаковою, долити моторне масло.
<3>Додаючи моторну оливу в машину для горизонтального буріння, вона повинна бути відповідною і не надто великою.
2. Запобіжні заходи щодо встановлення напрямного колеса для горизонтального спрямованого буріння
(1) Симетрія центральної лінії круглого отвору штифта на обох кінцях валу напрямного колеса верстата для горизонтального свердління виходить за межі допуску. Після складання поздовжня осьова лінія напрямного колеса не збігається з поздовжньою осьовою лінією гусеничної рами.
(2) Центральні лінії круглих отворів штифтів пристрою на обох кінцях вала направляючого колеса не паралельні, і пристрій направляючого колеса має форму нахилу.
Крім того, якщо направляюче колесо має дефекти обробки, це також спричинить «перегризання рейки». Наприклад, коли центральне плече направляючого колеса опущене, відбувається осьове зміщення, і діаметри доріжок кочення на обох кінцях різні, так що сила натягу двох ременів автомобіля різна, і його легко носити . Рухаючий піт, шинопровод не паралельний осі штифта автомобільного ременя, що призводить до часткового ковзання колії.
Горизонтально-спрямований свердлильний верстат, «гриз рейки», викликаний роликами. Горизонтально-спрямований свердлильний верстат, роль роликів полягає в тому, щоб перенести вагу верстата на бровий ремінь.
Коли машина рухається, крім кочення по рейковій поверхні колії, вона також затискає колію, щоб запобігти її боковому зсуву. Коли машина повертається, вона також змушує гусеницю ковзати вбік по землі. Ролики поділяються на односторонні та двосторонні.
3. Основними причинами «прогризання рейок» опорними роликами горизонтально спрямованого буріння є:
(1) Кріпильні болти опорного колеса ослаблені, що спричиняє зміну або перекіс осьового положення опорного колеса.
(2) Центральний фланець опорного колеса зсувається під час обробки.
(3) Твірна доріжки кочення не паралельна осі штифта гусениці, щоб гусениця ковзала вбік.
(4) Діаметри доріжок кочення на обох кінцях роликів різні.
(5) Коли опорне колесо обробляється, осьовий розмір доріжки кочення є занадто малим, так що зазор між нею та рейкою менший, ніж зазор між напрямним колесом і рейкою, що спричиняє «перегризання рейки».