На що звернути увагу при виявленні верстату бестраншейного буріння?

Вихідний натяг і крутний момент бестраншейного бурового верстата мають певне співвідношення. Головне, щоб співвідношення цих двох параметрів було відповідним. Це також залежить від режиму передачі та конструкції ходу та обертання бурової установки. Конструкція трансмісії визначає перетворення потужності бурової установки в вихідну потужність бурової установки. З точки зору продуктивності та продуктивності, потужність грязьового насоса деяких невеликих бурових установок також забезпечується тим самим двигуном, а грязьовий насос великих бурових установок, як правило, має незалежне джерело живлення. Він також приводиться в рух двигуном, і також слід враховувати відповідність і розподіл цієї частини потужності.
Перед запуском машини перевірте рівень гідравлічного масла. Якщо він низький і сухий, долийте гідравлічне масло до центральної лінії. (Бурова установка високого класу оснащена датчиком рівня рідини з автоматичним виявленням) і разом спостерігайте за кольором гідравлічного масла. Якщо навколишнє середовище суворе (пил і піщана буря), повітряний фільтр (повітряний насос, кисневий) слід очищати часто, а пил у попередньому фільтрі слід очищати щодня. Рівень рідини в резервуарі додаткової води можна перевірити, а антифриз можна вчасно залити, коли він буде нижче нижньої лінії; під час перевірки основного резервуара для води обладнання має бути припарковане на рівному місці, а антифриз можна перевірити перед холодним запуском (при високій температурі в резервуарі для води є тиск, щоб уникнути пошкодження супу).
Бестраншейній бурильній машині необхідно перевірити щільність гусениці (занадто туга і легка для зношування, занадто вільна гусениця), перевірити ступінь зносу чотирьох коліс і з’єднувальних шпильок і болтів, перевірити з’єднувальні фіксовані болти та штифти рами слідкувача , і перевірити запах тросу. Рівень, мотузковий затиск головної котушки, запобіжник вала штиря, викликаний обертанням і підйомом, викликаний підйомом, рівень мастила в редукторі основної котушки, запобіжне кільце серцевини бурильних труб, силовий шарнір бурильних труб (верхня частина секції 1, опорний стрижень зношений, корпус свердла міцний. Сліди), з’єднання трансмісії бурильних труб (нижня частина бурильних труб, деформація, тріщини), зварювання квадратної головки бурильних труб (тріщини), регулярно перевіряйте та захищайте бурильну трубу від різні аспекти, перевірте циліндр під тиском і з’єднувальний штифт силової головки, а двигун закріплений. Болти, кріпильні болти неба і землі, з’єднувальні болти планетарного редуктора, кріпильні болти основи планетарного редуктора, рівень трансмісійного масла планетарного редуктора, кріпильні болти великої кришки коробки передач, рівень мастила у великій коробці передач тощо.